L'ancienne gare

La construction  de la gare et de son pourtour, avec sa grille élégante et ses escaliers, a débuté en 1913. Elle est interrompue par la 1ère guerre et s'achève vers 1920.

La création des barrages de l'Eau d'Heure met fin à la ligne, le dernier train de voyageurs emprunte pour une dernière fois le passage sous le bâtiment le 30 août 1970.
Cette construction ferroviaire en briques, de style éclectique, a pour principale particularité d'être bâtie sur un pont.
La façade principale est composée de six travées de baies à arc en plein cintre.
Les soubassements, les escaliers d'accès aux quais, les murs de soutènement et le parement de la voûte qui supporte le pont, sont en moellons de marbre taillés.
Depuis 1973, elle abrite un intéressant Musée de la vie Régionale.